Ma być przegląd samochodu

Autor artykułu dyrektor Cartech Norbert Kucharskicartech
www.cartech.pl 02-026 Warszawa, ul. Raszyńska 16
e-mail: biuro@cartech.pl tel: 0-22-823-44-19

Ma być przegląd .

Wielu użytkowników zapomina bardzo często o swoim samochodzie . Co mam na myśli ? Po prostu zwykłą troskę , która nazywa się „ przegląd okresowy „ Producent samochodu do swojego produktu dołącza książkę serwisową w której mamy informacje na temat jak często należy zająć się naszym pojazdem i odwiedzić serwis . Nie ma znaczenia czy jest to serwis autoryzowany czy też mały warsztat mechaniczny . Często gdy pytam klienta kiedy robił przegląd to słyszę różne odpowiedzi np. olej wymieniałem … a po co jeśli dobrze jeździ itp. To , że jeszcze dobrze jeździ nie oznacza , że wszystko jest w należytym porządku . Brak wiedzy na temat stanu technicznego naszego samochodu może być przyczyna kolizji lub nawet wypadku . Wszystko dobrze się kończy gdy nikomu się nic nie stanie . Dotyczy to głównie samochodów starszych a te niestety stanowią większość na naszych drogach . Proszę nie odbierać tego jako mojej niechęci do starszych samochodów lecz taka jest niestety prawda . Od pewnego czasu do produkcji samochodów wykorzystywane są materiały słabej jakości – chodzi o ograniczenie kosztów co możemy zaobserwować w postaci choćby korozji już po kilku latach na przewodach hamulcowych lub innych elementach . Po to też producent zaleca wykonanie przeglądu aby na bieżąco wyłapywać usterki jak i zużycie eksploatacyjne elementów . Ja zazwyczaj zalecam wizytę w serwisie między 10 a 15 tysięcy kilometrów lub raz w roku jeśli ktoś mało jeździ . W przypadku jednego przeglądu w roku zalecam wykonanie go po zimie . Z pewnością nie spodoba się to użytkownikom , którzy interwał maja wyznaczony co 20 , 30 tysięcy kilometrów lub wg wskazań komputera . Proszę również pamiętać , że w samochodach wyposażonych w silniki diesla olej powinien być jednak wymieniany częściej . Tu pewnie też pojawią się komentarze , że nie słyszałem o formule „long live „ Owszem znam to zagadnienie ale z uwagi na 25 letni staż pracy z uporem maniaka powtarzam , że przegląd co 10 – 15 tysięcy kilometrów . Zostanę pewnie posądzony , ze lobbuje za warsztatami aby zwiększyć ich obroty ale mam nadzieje , że będą Państwo przekonani , że tak naprawdę jest to w trosce o Wasz samochód i Wasze pieniądze . Podczas przeglądu doświadczony mechanik jest w stanie zweryfikować prawie wszystkie usterki w naszym pojeździe . Podczas samej wymiany oleju mechanik nie ma możliwości sprawdzenie wielu bardzo ważnych podzespołów w samochodzie . Prawdą jest , że jeden uszkodzony lub wyeksploatowany element może doprowadzić do uszkodzenie innego elementu , który również trzeba będzie wymienić . Uszkodzony sworzeń wahacza czy końcówka drążka kierowniczego przede wszystkim zagraża naszemu życiu a przy okazji powoduje nadmierne zużycie opony .Uszkodzona osłona przekładni kierowniczej doprowadzi do korozji listwy a w konsekwencji zmusi nas do kosztownej wymiany . Zatarte łożysko kolumny Mc Phersona spowoduje uszkodzenie sprężyny . Nieprawidłowe ciśnienie w ogumieniu powoduje szybsze zużycie opon oraz większe spalanie . Takich przykładów mogę przytoczyć wiele .
W naszym serwisie przed wjazdem na podnośnik wykonujemy jazdę próbna aby zapoznać się z samochodem . To my jesteśmy od tego aby sprawdzić pojazd czy może być bezpiecznie eksploatowany . Po takiej jeździe próbnej wiemy jakie uwagi przekazać mechanikowi na temat samochodu . Po wykonaniu obsługi serwisowej odbywamy kolejna jazdę aby wyeliminować ewentualne błędy ludzkie . Pewnie nasuwa się pytanie : co robimy w przeglądzie ? Otóż kontrolujemy : zawieszenie , układ kierowniczy , hamulcowy , wydechowy , zespół napędowy , płyny eksploatacyjne i wymieniamy filtry oraz olej w silniku i to wszystko zgodnie z zaleceniami producenta . Dodatkowo wyważamy dwa przednie koła . Każdy z mechaników ma już wpojona całą listę czynności jakie wchodzą w skład przeglądu , młodsi mechanicy i uczniowie mają ją wydrukowaną . Ceny za taka usługę są różne i wahają się w przedziale od 100 do 300 pln przy samochodach osobowych i ponad tę kwotę przy terenówkach i samochodach dostawczych . Oddając samochód na przegląd warto jest zadać pytanie co wchodzi w skład takiego przeglądu . Jakiś czas temu autoryzowane serwisy stosowały taka politykę , że za wymianę filtrów lub dodatkowe kontrole należało dodatkowo dopłacić . Możliwe , że i do tej pory nie które z nich tak robią … Dość często użytkownicy mylą przegląd okresowy z regulaminowym badaniem technicznym . Wielokrotnie znajdowaliśmy usterki pomimo , że samochód przeszedł pozytywnie takie badanie . Kilka dni temu gościliśmy klienta , który chciał wykonać geometrie kół . Pan oświadczył , że nie ma konieczności wykonania sprawdzenie zawieszenia ponieważ dwa dni temu robił okresowa badanie techniczne , które przeszedł pozytywnie . Pomimo to przystał na moją propozycję . Jakie było zdziwienie jak okazało się , że : jest luz na dwóch sworzniach wahaczy przód oraz na jednym drążku kierowniczym ze strony prawej . Każdy luz w zawieszeniu uniemożliwia nam prawidłowe wykonanie nastawów związanych z regulacją geometrii . Proszę pamiętać , że regulaminowe badanie techniczne nie zastępuje przeglądu okresowego . Diagnosta przeprowadzający badanie nie jest w stanie ocenić ile okładziny ciernej klocka hamulcowego jeszcze pozostało i jak jest minimalna dopuszczalna grubość tarczy hamulcowej . Nie stwierdzi ile wilgoci zawiera płyn hamulcowy i jaka jest temperatura krzepnięcia płynu chłodzenia itp.
Wybierając serwis w którym chcemy wykonać przegląd należy dowiedzieć jakim sprzętem dysponują pracownicy , jaki jest porządek na hali napraw i ogólnie jak serwis się prezentuje . Proszę pamiętać , że od powyższych drobiazgów zależy to w jakim stanie odbierzemy nasz samochód . Generalnie odradzam z korzystania z serwisów , które oferują niską cenę , gdyż zazwyczaj związane jest to z niską jakością wykonywanych usług . Nie znaczy to jednak , że drogo jest dobrze a szkoda bo tak powinno być .

Mam nadzieje , że udało mi się Państwa przekonać co do słuszności wykonywania przeglądu w eksploatowanym samochodzie .

1176 Total Viev 1 Today
Close Comments

Comments are closed.